Toyota Wish Baru: Review & Spesifikasi Lengkap

by Admin 47 views

Halo, para pecinta otomotif! Siapa sih yang nggak kenal sama Toyota Wish? Mobil MPV yang satu ini memang punya tempat spesial di hati banyak orang, terutama di pasar Asia. Nah, kali ini kita mau ngobrolin soal Toyota Wish baru, apakah mobil ini masih relevan di zaman sekarang? Gimana sih perkembangannya? Yuk, kita bedah tuntas!

Sejarah Singkat Toyota Wish: Dari Generasi Pertama Hingga Kini

Sebelum kita lompat ke Toyota Wish baru, ada baiknya kita sedikit bernostalgia ya, guys. Mobil ini pertama kali mengaspal di Jepang pada tahun 2003. Konsepnya sih simpel tapi efektif: MPV tujuh penumpang yang stylish, irit bahan bakar, dan punya performa handal. Desainnya waktu itu terbilang cukup modern, nggak kaku kayak MPV kebanyakan. Interiornya juga dibuat nyaman dan fungsional, cocok banget buat keluarga. Sejak awal kemunculannya, Wish langsung disukai banyak orang, terbukti dari angka penjualannya yang bagus di berbagai negara. Generasi pertamanya ini punya kode bodi ZNE10G dan ZNE14G, dengan pilihan mesin 1.8L dan 2.0L. Keduanya cukup bertenaga untuk ukuran MPV saat itu, apalagi dipadukan dengan transmisi CVT yang bikin nyetirnya halus banget.

Memasuki generasi kedua, yang diluncurkan pada tahun 2009, Toyota Wish baru hadir dengan pembaruan yang signifikan. Desainnya makin futuristik dan aerodinamis. Lampu depan dan belakang didesain ulang agar terlihat lebih tajam, dan grille depannya memberikan kesan yang lebih premium. Toyota juga nggak lupa untuk meningkatkan aspek kenyamanan dan keselamatan. Interiornya dipermak lagi biar makin lega dan ergonomis. Fitur-fitur canggih mulai banyak ditanamkan, seperti sistem hiburan yang lebih modern dan fitur keselamatan aktif maupun pasif yang lebih lengkap. Mesin yang ditawarkan juga masih sama, yakni 1.8L dan 2.0L, tapi dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik berkat teknologi Dual VVT-i. Transmisi CVT juga masih menjadi andalan, memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan senyap. Yang menarik, Toyota Wish baru generasi kedua ini juga punya varian dengan penggerak all-wheel drive (AWD), menambah nilai plus buat yang tinggal di daerah dengan kondisi jalan yang menantang. Performa mesinnya juga terasa lebih responsif, cocok banget buat yang suka jalan-jalan bareng keluarga atau bahkan buat yang butuh mobil buat usaha. Fleksibilitasnya ini yang bikin Wish tetap eksis.

Sayangnya, nasib Toyota Wish baru di beberapa pasar global, termasuk Jepang, nggak berlanjut ke generasi berikutnya. Produksinya dihentikan pada tahun 2017. Banyak spekulasi kenapa ini terjadi, mulai dari persaingan yang semakin ketat di segmen MPV, sampai perubahan tren pasar ke arah SUV dan crossover. Tapi, jangan salah, guys! Di beberapa pasar lain, termasuk Indonesia, Toyota Wish generasi kedua ini masih banyak dicari dan jadi idola, terutama di pasar mobil bekas. Kenapa? Ya karena tadi, kualitasnya teruji, sparepart-nya lumayan gampang dicari, dan performanya nggak mengecewakan. Jadi, meskipun Toyota sudah nggak memproduksi model baru, daya tarik Toyota Wish baru (dalam artian bekasnya yang masih sangat layak) ini tetap kuat. Kita akan bahas lebih lanjut kenapa mobil ini masih worth it banget buat dilirik.

Desain Toyota Wish Baru: Stylish dan Fungsional

Oke, sekarang kita ngomongin soal tampilan. Buat Toyota Wish baru, terutama generasi kedua yang paling banyak beredar, desainnya itu menurut saya pribadi, *keren banget*! Nggak kayak mobil keluarga zaman dulu yang cenderung kotak dan membosankan. Wish ini punya garis bodi yang mengalir, terkesan dinamis dan modern. Bagian depannya itu lho, lampu sipitnya dikombinasikan sama grille yang nggak terlalu besar tapi tegas, bikin mukanya kelihatan *sporty* dan elegan. Kesan premiumnya dapet banget, apalagi kalau warnanya metallic. Nggak heran kalau banyak yang bilang mobil ini kayak MPV tapi punya aura sedan sport.

Bagian sampingnya juga nggak kalah menarik. Ada lekukan yang bikin mobil kelihatan nggak monoton. Jendela-jendelanya didesain cukup besar, ini bagus banget buat visibilitas pengemudi dan juga biar kabin terasa lebih lapang dan terang. Lampu belakangnya juga didesain menyatu dengan garis bodi, memberikan kesan modern dan *catchy*. Keseluruhan, desain eksterior Toyota Wish baru ini berhasil memadukan unsur *sporty*, elegan, dan fungsional. Nggak heran kalau sampai sekarang, mobil bekasnya pun masih terlihat *stylish* dan nggak ketinggalan zaman. Ini penting banget lho, guys, karena mobil itu kan aset, jadi kalau tampilannya masih oke, nilainya juga bakal lebih terjaga.

Nah, pindah ke bagian interior. Begitu buka pintu, kesan pertama yang muncul adalah kabin yang lega dan nyaman. Desain dashboard-nya simpel tapi modern. Penempatan panel instrumen dan kontrol-kontrolnya sangat ergonomis, jadi gampang banget dijangkau sama pengemudi. Layar hiburan (kalau ada, tergantung varian) biasanya ditaruh di tengah dashboard, bikin nggak perlu terlalu nunduk buat ngeliatnya. Setirnya sendiri biasanya sudah dilengkapi tombol-tombol multifungsi, jadi kita bisa ngatur audio atau fitur lain tanpa harus lepas tangan dari setir. Ini fitur keselamatan yang penting banget, lho!

Yang paling penting dari MPV itu kan fleksibilitas kursi ya. Nah, Toyota Wish baru ini menawarkan konfigurasi kursi 2-3-2, jadi total bisa muat 7 penumpang. Baris kedua dan ketiga bisa dilipat, bahkan direbahkan rata lantai, menciptakan ruang kargo yang sangat luas. Ini berguna banget kalau kita mau bawa barang banyak, misalnya pas pindahan rumah atau lagi liburan bawa perlengkapan camping. Joknya sendiri biasanya dilapisi bahan berkualitas baik, memberikan kenyamanan ekstra buat penumpang, bahkan untuk perjalanan jauh sekalipun. Kualitas material plastiknya juga terasa solid, nggak murahan. Pokoknya, interior Toyota Wish baru ini dirancang untuk kenyamanan maksimal dan kepraktisan, cocok banget buat keluarga yang dinamis.

Performa Mesin dan Pengalaman Berkendara

Oke, guys, kita bahas yang paling penting nih buat pengalaman berkendara: mesin dan performanya. Toyota Wish baru, terutama generasi kedua, umumnya dibekali dua pilihan mesin bensin: 1.8 liter (tipe 2ZR-FE) dan 2.0 liter (tipe 3ZR-FAE atau 3ZR-FE). Keduanya sudah pakai teknologi VVT-i atau Dual VVT-i, yang artinya performa lebih optimal dan efisiensi bahan bakar lebih baik. Buat penggunaan sehari-hari di perkotaan, mesin 1.8 liter sebenarnya sudah cukup mumpuni. Tarikannya responsif, nggak bikin ngos-ngosan pas lagi nyalip atau nanjak ringan. Tapi, kalau kamu sering bawa mobil full penumpang atau sering keluar kota, mesin 2.0 liter jelas memberikan tenaga ekstra yang lebih memadai. Sensasi berkendaranya jadi lebih pede dan nggak khawatir kehabisan tenaga.

Yang bikin Toyota Wish baru ini nyaman banget dikendarain adalah transmisinya. Mayoritas varian pakai transmisi otomatis Super CVT-i (Continuously Variable Transmission). Buat yang belum tahu, CVT ini beda sama transmisi matic konvensional. Perpindahan giginya itu *nggak kerasa sama sekali*, jadi akselerasinya halus banget. Rasanya kayak naik motor matic yang gede gitu, tapi ini di mobil 7 penumpang! Cocok banget buat yang nggak suka sensasi jedag-jedug pas pindah gigi. Ditambah lagi, isolasi kabinnya bagus, jadi suara mesin dan jalanan nggak terlalu masuk ke dalam. Bikin suasana di dalam mobil jadi tenang dan nyaman, enak buat ngobrol atau dengerin musik. Kenyamanan ini jadi salah satu *selling point* utama Wish.

Untuk handling, Toyota Wish baru ini juga punya *handling* yang tergolong baik untuk kelas MPV. Suspensi depannya pakai MacPherson strut, sementara belakangnya pakai torsion beam. Setup ini memberikan keseimbangan yang pas antara kenyamanan dan kestabilan. Pas buat nikung di kecepatan sedang, mobil nggak terasa limbung. Setirnya juga responsif, nggak terlalu berat dan nggak terlalu ringan. Jadi, buat manuver di parkiran atau di jalan sempit pun nggak masalah. Kalau kamu punya varian dengan penggerak AWD, ini jelas nilai tambah. Traksinya lebih mantap di berbagai kondisi jalan, termasuk jalanan yang licin atau berpasir. Secara keseluruhan, performa dan pengalaman berkendara Toyota Wish baru ini sangat memuaskan, menawarkan kombinasi yang pas antara tenaga, kenyamanan, dan *handling* yang baik. Ini bukan sekadar mobil keluarga biasa, tapi mobil keluarga yang *fun to drive*.

Fitur Keselamatan dan Teknologi

Zaman sekarang, fitur keselamatan itu *nomor satu*, guys! Nggak peduli mobilnya canggih atau nggak, yang penting aman. Nah, Toyota Wish baru ini sebenarnya udah cukup baik dalam hal ini, lho. Untuk fitur keselamatan pasifnya, umumnya sudah dilengkapi dengan airbag di bagian depan (pengemudi dan penumpang depan). Beberapa varian yang lebih tinggi mungkin ada tambahan airbag samping atau airbag lutut. Sabuk pengaman 3 titik dengan pretensioner dan force limiter juga standar di semua jok, memastikan penumpang terlindungi maksimal saat terjadi benturan.

Untuk fitur keselamatan aktifnya, Toyota Wish baru juga nggak ketinggalan. Sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) sudah jadi standar. ABS ini penting banget, guys, fungsinya biar ban nggak mengunci saat kita ngerem mendadak, jadi mobil tetap bisa dikendalikan arahnya. Selain itu, ada juga EBD (Electronic Brakeforce Distribution) yang mengatur distribusi pengereman antar roda depan dan belakang secara proporsional, biar pengereman lebih optimal. Dan yang paling sering ditemui di varian 2.0L adalah VSC (Vehicle Stability Control). VSC ini *wah banget*, fungsinya untuk mencegah mobil kehilangan kendali saat menikung tajam atau saat bermanuver menghindar. Mobil jadi lebih stabil dan mengurangi risiko tergelincir. Pokoknya, fitur-fitur ini bikin kita lebih tenang saat berkendara, terutama kalau bawa keluarga.

Selain keselamatan, teknologi hiburan dan kenyamanan juga jadi perhatian. Meskipun unit yang ada di pasar mobil bekas mungkin nggak secanggih mobil keluaran terbaru, tapi Toyota Wish baru ini umumnya sudah dilengkapi sistem audio yang lumayan mumpuni. Biasanya sih head unit-nya sudah double DIN, bisa putar CD, MP3, dan terkadang ada koneksi AUX atau bahkan USB. Beberapa unit bahkan sudah upgrade ke head unit layar sentuh yang bisa koneksi Bluetooth, jadi bisa buat telepon *hands-free* atau streaming musik dari smartphone. Sistem audionya sendiri biasanya sudah 4 speaker, kadang ditambah tweeter biar suara lebih jernih. AC-nya juga sudah digital (di beberapa varian), jadi suhunya bisa diatur presisi dan udaranya dingin merata. Kipasnya juga punya beberapa level kecepatan, bikin kita bisa atur sesuai kenyamanan. Lampu interiornya juga sudah cukup terang, ada lampu baca di bagian depan dan tengah. Kaca spion tengahnya juga ada fitur *auto-dimming* di beberapa tipe, jadi nggak silau kalau ada mobil di belakang yang pakai lampu sorot.

Jadi, meskipun mungkin nggak ada layar sentuh segede di mobil sekarang, atau fitur konektivitas selengkap mobil listrik terbaru, Toyota Wish baru ini udah nawarin paket yang *solid*. Fitur keselamatannya lumayan lengkap untuk zamannya, dan fitur hiburan serta kenyamanannya juga cukup memanjakan. Ini menunjukkan kalau Toyota memang serius bikin mobil yang nggak cuma fungsional tapi juga aman dan nyaman buat penggunanya. Makanya, sampai sekarang pun, mobil bekasnya masih banyak dicari orang.

Kelebihan dan Kekurangan Toyota Wish Baru

Nah, biar adil, kita bahas plus minusnya yuk, guys. Biar kamu punya gambaran yang lebih lengkap sebelum memutuskan.

Kelebihan Toyota Wish Baru:

  • Desain Stylish dan Modern: Nggak kayak MPV pada umumnya, Wish punya tampang yang keren dan nggak ketinggalan zaman. Ini bikin pede pas dibawa nongkrong atau jalan-jalan.
  • Kabin Lega dan Nyaman: Interiornya luas, joknya nyaman, dan bisa muat sampai 7 penumpang. Cocok banget buat keluarga besar yang suka traveling.
  • Fleksibilitas Ruang: Kursi baris kedua dan ketiga bisa dilipat rata lantai, menciptakan ruang bagasi yang sangat besar. Buat angkut barang apa aja jadi gampang.
  • Performa Responsif: Pilihan mesin 1.8L dan 2.0L Dual VVT-i cukup bertenaga untuk kebutuhan sehari-hari maupun perjalanan jauh.
  • Transmisi CVT Halus: Perpindahan gigi nyaris nggak terasa, bikin pengalaman berkendara super nyaman dan irit bahan bakar.
  • Handling Stabil: Setirnya ringan dan handling-nya cukup baik untuk kelas MPV, nggak limbung pas tikungan.
  • Fitur Keselamatan Lumayan Lengkap: Sudah ada ABS, EBD, dan VSC (di beberapa varian), airbag, serta sabuk pengaman lengkap.
  • Irit Bahan Bakar: Terutama varian 1.8L dengan CVT, konsumsi BBM-nya tergolong irit untuk ukuran mobil 7 penumpang.
  • Kualitas Toyota Teruji: Build quality-nya bagus, material interiornya awet, dan secara umum perawatannya nggak terlalu rumit.

Kekurangan Toyota Wish Baru:

  • Harga Bekas Masih Tinggi: Karena peminatnya banyak dan kualitasnya bagus, harga bekasnya cenderung stabil dan nggak turun drastis.
  • Ketersediaan Suku Cadang Spesifik: Untuk beberapa komponen bodi atau elektrikal yang sangat spesifik, mungkin perlu inden atau cari di bengkel spesialis Toyota. Tapi untuk komponen mesin dan kaki-kaki, relatif mudah.
  • Fitur Hiburan Standar: Head unit bawaan mungkin terasa ketinggalan zaman dibanding mobil baru. Tapi ini bisa diatasi dengan upgrade.
  • Ground Clearance Rendah: Buat yang sering lewat jalan rusak atau banjir, ground clearance-nya yang nggak terlalu tinggi bisa jadi PR.
  • Varian Mesin 2.0L Boros di Dalam Kota: Kalau sering jalanan macet, mesin 2.0L bisa terasa lebih boros dibanding 1.8L.

Kesimpulan: Masih Layakkah Toyota Wish Baru Dibeli?

Jadi, kesimpulannya gimana nih, guys? Kalau pertanyaannya apakah Toyota Wish baru (dalam artian unit bekas yang masih dalam kondisi baik) masih layak dibeli di tahun sekarang? Jawabannya adalah... YA, BANGET! Terutama kalau kamu lagi cari mobil keluarga yang punya tampang nggak norak, kabin lega, nyaman, irit, dan pastinya bandel. Kualitas Toyota yang terkenal awet itu jadi jaminan utama. Desainnya yang nggak lekang oleh waktu bikin kamu tetap pede bawanya.

Memang sih, harganya di pasar mobil bekas mungkin sedikit lebih tinggi dibanding MPV lain di kelasnya. Tapi, itu sebanding dengan apa yang ditawarkan. Kamu dapat mobil yang minim drama perawatan, nyaman buat keluarga, dan punya *value for money* yang bagus. Tinggal pintar-pintar aja cari unit yang kondisinya terawat baik, periksa riwayat servisnya, dan lakukan inspeksi menyeluruh sebelum membeli. Kalau ketemu unit yang pas, Toyota Wish baru (bekas) ini bakal jadi teman perjalanan yang *setia* banget buat kamu dan keluarga.

Buat yang penasaran pengen lihat unitnya langsung atau pengen tau harga pasaran terbarunya, coba deh cek di berbagai platform jual beli mobil online atau langsung datang ke dealer mobkas terpercaya. Siapa tahu kamu berjodoh sama Toyota Wish idamanmu! Selamat berburu mobil, guys!